1950 Laurent Giles Sloop 33ft Wooden Classic Yacht

Importante: le prego di contattarmi solo via telefono. Parlo italiano, tedesco ed inglese. Questo progetto è troppo complesso per descriverlo via E Mail. Grazie! Esiste anche l¿opportunità di una videochiamata- così le faccio vedere la barca online.

VIVE è una bellissima barca d¿epoca di 70 anni dalle eccellenti proprietà di navigazione con venti leggeri, ma soprattutto con vento forte e mare mosso. È stata progettata nel 1950 dal famoso yacht designer Laurent Giles e costruita nell¿altrettanto noto cantiere Woodnutts sull¿Isola di Wight. Originariamente aveva la chiglia basculante. Nel corso dei decenni sono stati aggiunti un motore entrobordo nuovo, una chiglia fissa (3 tonnellate di piombo) e infine il bompresso. Lo scafo è in mogano con doppio fasciame incrociato. Il motore attuale è un diesel Nanni da 21 CV del 2003, che però grazie alla revisione completa del 2019 è praticamente come nuovo.
La generosa invelatura comprende una randa full batten, un genoa leggero di 45 qm e tre vele di prua nuove della veleria Viganò di Milano che fanno della VIVE una barca velocissima, vincitrice di diverse regate.

Si tratta di una barca sicuramente robusta e piuttosto rustica, con numerosi accessori originali! Entrando, a sinistra si trova la cucina con lavello, fornello e frigo, a destra il wc e il tavolo da carteggio. L?altezza interno qua è 165 a 170cm. Il tavolo da pranzo può essere installato tra le due cuccette a centro barca, o anche fuori nel pozzetto. In cabina di prua ci sono comodi armadi e la porticina di accesso al gavone dell'ancora.

La VIVE adesso è in acqua in Toscana, ha già percorso molte miglia quest'anno e può essere provata se interessati. Ce ne separiamo malvolentieri dopo soli tre anni dall?acquisto, ma siccome la nostra famiglia è aumentata l¿anno scorso, siamo in cerca di una barca di stile simile ma più grande.
Speriamo di trovare qualcuno che desideri continuare a navigare e prendersi cura di questa bellissima barca d¿epoca!

Negli ultimi 10 anni, la seguente manutenzione è stata effettuata:

2011: Nuove sarte
2012: nuovo ponte teak
2015: 5 nuove vele (veleria Viganò Milano)
2018: nuovi materassi
2019: albero dipinto (Quattro mani Boreo Challenger UV 2 Componenti)
2019: Motore rimosso e completamente revisionato nell'officina specializzata per 3500 Euro: nuova invertitore, nuove valvole, scambiatore di calore revisionato. Pertanto, il motore è quasi nuovo. (Solo circa 150 ore di funzionamento dalla revisione)
2020: nuove fughe SIKA sul Ponte Teak, scafo verniciato, carena

attrezzatura:
7 vele (5 delle quali sono buone come nuovo), VHF, GPS, sonar, fishfinder, indicatore del vento, bussola, 3 batterie ogni 95 AH, caricabatteria VictronConnect (nuovo 2020), connessione alla corrente della banchina, tutte le luci all'interno e all'esterno LED, verricello di salpa ancora elettrico con telecomando, 2 ancore, 50 metri di catena più 20 metri di corda, 2 pompe di sentina elettriche, una pompa di sentina manuale, doccia ponte, rete per battagliola (nuovo 2020), vela solare (nuovo 2020), scala da bagno, grande frigorifero con parte freezer (molto efficace ed economico) , fornello a gas a 2 fiamme, servizi igienici elettrici