Comprare barche a vela da crociera/regata usate in Friuli Venezia Giulia

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    Barca a vela da crociera/regata Beneteau First 42S7

    65.000 €

    (IVA inclusa)

    • Barca usata convalidata
    • Friuli Venezia Giulia (Italia)
    • Anno: 1995
    • Lung.: 12,95m.
    • Beneteau First 42S7 12.95 m di Lung.. Elettronica: bussola, log-contamiglia, plotter, vhf, ecoscandaglio, pilota automatico, radio, stazione vento, gps, lettore cd. ...

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    Barca a vela da crociera/regata Sparkman & Stephens Zuanelli 34

    50.000 €

    (IVA inclusa)

    • Barca usata convalidata
    • Friuli Venezia Giulia (Italia)
    • Anno: 1995
    • Lung.: 10,09m.
    • Sparkman & Stephens Zuanelli 34 10.09 m di Lung. 1,8 m di Pescaggio . Elettronica: riscaldamento generatore tv radio cd passerella gps autopilota teakdeck bussola bimini presa ...

  • Barca usata 5322 | Barca a vela da crociera/regata usata

    20 Foto

    Barca a vela da crociera/regata Dufour 34 Performance

    Prezzo da consultare

    • Marina di Lepanto, Friuli Venezia Giulia (Italia)
    • Anno: 2004
    • Lung.: 10,28m.
    • Dufour 34 Performance 10.28 m di Lung. 1,90 m di Pescaggio . Elettronica: gps, autopilota. Elettricità / Motore:caricabatterie. Attrezzat. di coperta : autopilota,stazione ...

  • Barca usata 2690 | Barca a vela da crociera/regata usata

    4 Foto

    Barca a vela da crociera/regata J 109

    88.000 €

    • Friuli Venezia Giulia (Italia)
    • Anno: 2003
    • Lung.: 10,7m.
    • J 109 10.7 m di Lung. 2,10 m di Pescaggio . Elettronica: strumentazione da regata raymarine, vhf, plotter cartografico 2017 raymarine, pilota automatico.. Elettricità / ...

  • Barca usata 6842 | Barca a vela da crociera/regata usata

    3 Foto

    Barca a vela da crociera/regata Sangermani

    200.000 €

    • Marina San Giusto, Friuli Venezia Giulia (Italia)
    • Anno: 1954
    • Lung.: 14,99m.
    • Sangermani 14.99 m di Lung. 2,25 m di Pescaggio . Elettronica: autopilota autohelm7000 , salpa ancore, wc elettrico, radio vhf, impianto hifi , log.. Elettricità / ...

  • Barca usata 9859 | Barca a vela da crociera/regata usata

    7 Foto

    Barca a vela da crociera/regata COMET 28 Race

    9.200 €

    • Friuli Venezia Giulia (Italia)
    • Anno: 1986
    • Lung.: 8,5m.
    • COMET 28 Race 8.5 m di Lung. 1,95 m di Pescaggio . Attrezzat. di coperta : armo spinnaker. Vele: doppio gioco vele.

  • Barca usata 6464 | Barca a vela da crociera/regata usata

    5 Foto

    Barca a vela da crociera/regata Passatore Cantiere Sartini

    19.000 €

    • Marina di Lepanto, Friuli Venezia Giulia (Italia)
    • Anno: 1974
    • Lung.: 8,55m.
    • Passatore Cantiere Sartini 8.55 m di Lung. 1,7 m di Pescaggio . Elettronica: log, eco, stazione vento, autohelm. Attrezzat. di coperta : manovre rinviate in pozzetto, 4 winch ...

  • Barca usata 6079 | Barca a vela da crociera/regata usata

    Senza foto

    Barca a vela da crociera/regata Qr8

    Prezzo da consultare

    • Marina di Lepanto, Friuli Venezia Giulia (Italia)
    • Anno: 1974
    • Lung.: 8m.
    • Qr8 8 m di Lung..

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  • Tipo: Barche a vela da crociera/regata
  • Stato della barca: usata
  • Ubicazione: Friuli Venezia Giulia (Italia)

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Le barche da crociera-regata rappresentano una sintesi tra le barche a vela da crociera, più lente e pesanti e quelle da regata, più leggere e veloci. Sono progettate appositamente per chi intende disporre di una barca da competizione con alte prestazioni, senza però rinunciare ad interni confortevoli, sicuri e stabili per adattarsi a crociere di lunga distanza. Possono ospitare dalle 2 alle 3 cabine.

Solitamente hanno una lunghezza tra i 35 e i 50 piedi, poiché dimensioni troppo piccole sarebbero anguste per una crociera confortevole, mentre le imbarcazioni di oltre 50 piedi sono generalmente costruite o solo per regate o solo per crociere. Le priorità dell'una e dell'altra esigenza devono coesistere in un'area ristretta: per esempio dovrebbe essere facile muoversi sul ponte. La maggior parte dei comfort legati alla modalità crociera come dodgers, bimini e tavoli del cockpit possono essere rimossi, in modo da non interferire con le manovre di bordo.

Questo tipo di imbarcazioni offrono una navigazione veloce, complessa, sicuramente meno asciutta, ma allo stesso tempo sacrificano un po' di velocità per assicurare una vita più lunga alle vele e una maneggevolezza più semplice.