Comprare barche a vela da crociera/regata usate in Toscana

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    PREMIUM

    Barca a vela da crociera/regata Windmill Marine

    350.000 €

    (IVA inclusa)

    • Barca usata convalidata
    • Toscana (Italia)
    • Anno: 2003
    • Lung.: 20,5m.
    • Windmill Marine 20.5 m di Lung.. Elettronica: stazione vento ecoscandaglio bussola plotter cartografico radar vhf gps pilota automatico instrumentation wind ...

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    Barca a vela da crociera/regata BENETEAU FIRST 35S5

    37.000 €

    • Barca usata convalidata
    • Toscana (Italia)
    • Anno: 1989
    • Lung.: 10,21m.
    • BENETEAU FIRST 35S5 10.21 m di Lung.. Elettricità / Motore:volvo 28hp, velocitã  max/crociera 7 knts modello 2003, anno 1989. linea d'asse. alimentazione diesel. motore ...

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    Barca a vela da crociera/regata Dufour 44 Performance

    99.000 €

    • Barca usata convalidata
    • Toscana (Italia)
    • Anno: 2008
    • Lung.: 13,6m.
    • Dufour 44 Performance 13.6 m di Lung. 2,20 m di Pescaggio . Elettronica: elettronica completa di: log, eco, vento, gps cartografico esterno, elica di prua. Elettricità / ...

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    Barca a vela da crociera/regata Barca a vela ALPA 550

    2.000 €

    • Barca usata convalidata
    • Toscana (Italia)
    • Anno: 1970
    • Lung.: 5,3m.
    • Barca a vela ALPA 550 5.3 m di Lung.. Elettricità / Motore:suzuki 8hp 2t, gambo lungo. alimentazione benzina fuoribordo. Osservazioni: alpa 550 in discrete condizioni. anni ...

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    Barca a vela da crociera/regata Sparkaman & Stephens

    85.000 €

    • Barca usata convalidata
    • Toscana (Italia)
    • Anno: 1988
    • Lung.: 13,05m.
    • Sparkaman & Stephens 13.05 m di Lung.. Elettricità / Motore:62hp vetus p.4.25 4 cilindri 2482cc con invertitore v-drive, elica max-prop a 3 pale ed elica di rispetto a pale ...

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    Barca a vela da crociera/regata Jaguar 22

    3.700 €

    • Barca usata convalidata
    • Toscana (Italia)
    • Anno: 1987
    • Lung.: 6,45m.
    • Jaguar 22 6.45 m di Lung.. Elettricità / Motore:9hp johnson del 1989 in buone condizioni.. Osservazioni: jaguar 22 con deriva a compasso retraibile e albero ...

  • Barca usata 3606 | Barca a vela da crociera/regata usata

    20 Foto

    Barca a vela da crociera/regata Dufour 40 performance

    100.000 €

    • Toscana (Italia)
    • Anno: 2004
    • Lung.: 12m.
    • Dufour 40 performance 12 m di Lung.. Osservazioni: versione tre cabine due bagni. immatricolazione italia. rina 2012. proveniente da società charter. fatturabile con possibilità di ...

  • Barca usata 6167 | Barca a vela da crociera/regata usata

    1 Foto

    Barca a vela da crociera/regata X-Yachts 40

    170.000 €

    • Toscana (Italia)
    • Anno: 2006
    • Lung.: 12,1m.
    • X-Yachts 40 12.1 m di Lung. 1,90 m di Pescaggio . Elettronica: elettronica raymane installata touch installata nel 2015. Elettricità / Motore:caricabatteria mastervolt ...

  • Barca usata 5994 | Barca a vela da crociera/regata usata

    Senza foto

    Barca a vela da crociera/regata Benettau firs 34,7

    65.000 €

    • Marina Cala Galera, Toscana (Italia)
    • Anno: 2009
    • Lung.: 10m.
    • Benettau firs 34,7 10 m di Lung. 2 m di Pescaggio . Elettronica: salpa ancora. Elettricità / Motore:tre batterie. inverter. presa a terra.boiler. radio trasm.plotter ...

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  • Tipo: Barche a vela da crociera/regata
  • Stato della barca: usata
  • Ubicazione: Toscana (Italia)

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Le barche da crociera-regata rappresentano una sintesi tra le barche a vela da crociera, più lente e pesanti e quelle da regata, più leggere e veloci. Sono progettate appositamente per chi intende disporre di una barca da competizione con alte prestazioni, senza però rinunciare ad interni confortevoli, sicuri e stabili per adattarsi a crociere di lunga distanza. Possono ospitare dalle 2 alle 3 cabine.

Solitamente hanno una lunghezza tra i 35 e i 50 piedi, poiché dimensioni troppo piccole sarebbero anguste per una crociera confortevole, mentre le imbarcazioni di oltre 50 piedi sono generalmente costruite o solo per regate o solo per crociere. Le priorità dell'una e dell'altra esigenza devono coesistere in un'area ristretta: per esempio dovrebbe essere facile muoversi sul ponte. La maggior parte dei comfort legati alla modalità crociera come dodgers, bimini e tavoli del cockpit possono essere rimossi, in modo da non interferire con le manovre di bordo.

Questo tipo di imbarcazioni offrono una navigazione veloce, complessa, sicuramente meno asciutta, ma allo stesso tempo sacrificano un po' di velocità per assicurare una vita più lunga alle vele e una maneggevolezza più semplice.