Comprare barche a vela da crociera/regata Beneteau usate in Liguria

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    Barca a vela da crociera/regata Beneteau First 40.7

    69.000 €

    (IVA inclusa)

    • Barca usata convalidata
    • Liguria (Italia)
    • Anno: 2005
    • Lung.: 12,17m.
    • Beneteau First 40.7 12.17 m di Lung. 2,40 m di Pescaggio . Elettronica: strumentazione vento raymarine completa, log,autopilota , radar,ecoscandaglio, gps cartografico. ...

  • Barca usata 2183 | Barca a vela da crociera/regata usata

    10 Foto

    Barca a vela da crociera/regata Beneteau First 310

    29.000 €

    • MArina Genova Aeroporto, Liguria (Italia)
    • Anno: 1992
    • Lung.: 9,47m.
    • Beneteau First 310 9.47 m di Lung. 1,80 m di Pescaggio . Elettronica: stazione del vento, eco, log, gps, vhf , radio cd, pilota automatico,caricabatterie elettronico intelligente ...

  • Barca usata 9277 | Barca a vela da crociera/regata usata

    1 Foto

    Barca a vela da crociera/regata BENETAU

    65.000 €

    • Marina degli Aregai, Liguria (Italia)
    • Anno: 2002
    • Lung.: 10,98m.
    • BENETAU 10.98 m di Lung..

  • Barca usata 7240 | Barca a vela da crociera/regata usata

    Senza foto

    Barca a vela da crociera/regata Beneteau 25 Platu

    8.000 €

    • MArina Genova Aeroporto, Liguria (Italia)
    • Anno: 2002
    • Lung.: 7,49m.
    • Beneteau 25 Platu 7.49 m di Lung..

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  • Tipo: Barche a vela da crociera/regata
  • Stato della barca: usata
  • Modello: beneteau
  • Ubicazione: Liguria (Italia)

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Le barche da crociera-regata rappresentano una sintesi tra le barche a vela da crociera, più lente e pesanti e quelle da regata, più leggere e veloci. Sono progettate appositamente per chi intende disporre di una barca da competizione con alte prestazioni, senza però rinunciare ad interni confortevoli, sicuri e stabili per adattarsi a crociere di lunga distanza. Possono ospitare dalle 2 alle 3 cabine.

Solitamente hanno una lunghezza tra i 35 e i 50 piedi, poiché dimensioni troppo piccole sarebbero anguste per una crociera confortevole, mentre le imbarcazioni di oltre 50 piedi sono generalmente costruite o solo per regate o solo per crociere. Le priorità dell'una e dell'altra esigenza devono coesistere in un'area ristretta: per esempio dovrebbe essere facile muoversi sul ponte. La maggior parte dei comfort legati alla modalità crociera come dodgers, bimini e tavoli del cockpit possono essere rimossi, in modo da non interferire con le manovre di bordo.

Questo tipo di imbarcazioni offrono una navigazione veloce, complessa, sicuramente meno asciutta, ma allo stesso tempo sacrificano un po' di velocità per assicurare una vita più lunga alle vele e una maneggevolezza più semplice.