Comprare barche a vela da crociera/regata usate in Sicilia

  • Barca usata 2998 | Barca a vela da crociera/regata usata

    5 Foto

    Barca a vela da crociera/regata Comar comet 50

    150.000 €

    • Marina Yachting Siracusa, Sicilia (Italia)
    • Anno: 2004
    • Lung.: 15m.
    • Comar comet 50 15 m di Lung. 2,8 m di Pescaggio . Elettronica: whf nel tavolo di carteggio e rimviato in pozzetto, n2 charto pplotter, radar,pilota automatico con ...

  • Barca usata 1530 | Barca a vela da crociera/regata usata

    4 Foto

    Barca a vela da crociera/regata Biasi costruzioni mod.Marguette

    15.000 €

    • Marina di Portorosa, Sicilia (Italia)
    • Anno: 1980
    • Lung.: 9,2m.
    • Biasi costruzioni mod.Marguette 9.2 m di Lung. 1,70 m di Pescaggio . Elettronica: vhf nuovo. Vele: n. 2 rande+n.2 fiocchi+n.1 genoa+n-1 spinnaker.

  • Barca usata 2450 | Barca a vela da crociera/regata usata

    1 Foto

    Barca a vela da crociera/regata Barberis Sciacchetra'

    Prezzo da consultare

    • Porto di Termini Imerese - Artemar, Sicilia (Italia)
    • Anno: 1974
    • Lung.: 7,8m.
    • Barberis Sciacchetra' 7.8 m di Lung. 1,50 m di Pescaggio . Elettronica: bussola nuova,gps portatile,radio vhf portatile, autopilota st ...

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  • Tipo: Barche a vela da crociera/regata
  • Stato della barca: usata
  • Ubicazione: Sicilia (Italia)

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Le barche da crociera-regata rappresentano una sintesi tra le barche a vela da crociera, più lente e pesanti e quelle da regata, più leggere e veloci. Sono progettate appositamente per chi intende disporre di una barca da competizione con alte prestazioni, senza però rinunciare ad interni confortevoli, sicuri e stabili per adattarsi a crociere di lunga distanza. Possono ospitare dalle 2 alle 3 cabine.

Solitamente hanno una lunghezza tra i 35 e i 50 piedi, poiché dimensioni troppo piccole sarebbero anguste per una crociera confortevole, mentre le imbarcazioni di oltre 50 piedi sono generalmente costruite o solo per regate o solo per crociere. Le priorità dell'una e dell'altra esigenza devono coesistere in un'area ristretta: per esempio dovrebbe essere facile muoversi sul ponte. La maggior parte dei comfort legati alla modalità crociera come dodgers, bimini e tavoli del cockpit possono essere rimossi, in modo da non interferire con le manovre di bordo.

Questo tipo di imbarcazioni offrono una navigazione veloce, complessa, sicuramente meno asciutta, ma allo stesso tempo sacrificano un po' di velocità per assicurare una vita più lunga alle vele e una maneggevolezza più semplice.