21 Foto
120.000 €
- Porto Turistico di Roma, Lazio (Italia) Cutters in Lazio
- Anno: 1990
- Lung.: 16,75m.
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Compra cutter usati
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Prezzo da consultare
- Porto Turistico di Roma, Lazio (Italia) Cutters in Lazio
- Anno: 1986
- Lung.: 16,5m.
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10 Foto
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10 Foto
19.800 €
- Porto di Ravenna - Marinara, Emilia Romagna (Italia) Cutters in Emilia Romagna
- Anno: 1983
- Lung.: 10m.
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Senza foto
33.000 €
- Marina di Rimini, Emilia Romagna (Italia) Cutters in Emilia Romagna
- Anno: 1998
- Lung.: 9,2m.
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51.000 €
- Puerto Deportivo de Las Palmas Gran Canaria, Gran Canaria (Spagna) Cutters in Gran Canaria
- Anno: 1989
- Lung.: 11,58m.
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65 Foto
130.000 €
- Club Náutico de Burriana, Castellón (Spagna) Cutters in Castellón
- Anno: 2000
- Lung.: 14m.
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PREMIUM
200.000 €
(IVA inclusa)
- Barca usata convalidata
- Barcellona (Spagna) Cutters in Barcellona
- Anno: 1981
- Lung.: 15,62m.
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PREMIUM
120.000 €
(IVA inclusa)
- Barca usata convalidata
- Barcellona (Spagna) Cutters in Barcellona
- Anno: 1995
- Lung.: 14,33m.
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PREMIUM
Cutter Artako Clásico Cutter II Clase R.O.R.C.
170.000 €
(IVA inclusa)
- Barca usata convalidata
- Biscaglia (Spagna) Cutters in Biscaglia
- Anno: 1963
- Lung.: 12,72m.
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PREMIUM
Cutter Clásico S&S 34 Carabela
60.000 €
(IVA inclusa)
- Barca usata convalidata
- Barcellona (Spagna) Cutters in Barcellona
- Anno: 1973
- Lung.: 10,34m.
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PREMIUM
Cutter Caravaggio 45 Custom Built Cutter
98.000 €
- Barca usata convalidata
- Maiorca (Spagna) Cutters in Maiorca
- Anno: 1983
- Lung.: 14m.
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PREMIUM
62.000 €
(IVA inclusa)
- Barca usata convalidata
- Maiorca (Spagna) Cutters in Maiorca
- Anno: 1980
- Lung.: 14,17m.
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- Tipo: Cutters
- Stato della barca: usata
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Il cutter è una barca plurifiocco medio-grande, dotata di un solo albero ubicato a poppavia per lasciare spazio alle due vele di prua (sorrette da un doppio strallo: uno che supporta il genoa e uno, interno, che supporta la vela di strallo). Prende il nome dalla specifica configurazione della sua alberatura. Il suo armo è generalmente composto da una randa e due fiocchi armati sullo stesso albero, il primo normalmente di grandi dimensioni con vele bermudiane, auriche o marconi, il secondo più piccolo detto trinchetta. Può possedere anche un terzo fiocco chiamato fiocco volante o uccellina. Il punto di scotta del fiocco è ubicato a poppavia dell'albero. Il bombresso serve ad armare il fiocco. Questa configurazione è solitamente utilizzata per barche medio-grandi, poichè i fiocchi multipli conferiscono una maggiore manovrabilità a una barca di queste dimensioni e dunque pesante. Nonostante non sia molto efficiente sopravvento, possiede il vantaggio dell'estrema stabilità.
Può essere utilizzata sia come barca da crociera, sia come barca da regata. Come barca da vela da crociera è tra le più utilizzate poichè viene utilizzata per un'ampia varietà di combinazioni di vela ed è facile da gestire in diverse condizioni di vento. Solitamente non è dotata di tuga e viene utilizzata anche per trasportare passeggeri o merci leggere.
Può essere utilizzata sia come barca da crociera, sia come barca da regata. Come barca da vela da crociera è tra le più utilizzate poichè viene utilizzata per un'ampia varietà di combinazioni di vela ed è facile da gestire in diverse condizioni di vento. Solitamente non è dotata di tuga e viene utilizzata anche per trasportare passeggeri o merci leggere.