24 Foto
Cutter SANGERMANI - SCIARELLI - ROROLIMA 50
Prezzo da consultare
- Porto di Lavagna, Liguria (Italia) Cutters in Liguria
- Anno: 1984
- Lung.: 14,93m.
-
Compra cutter usati
-
-
11 Foto
Prezzo da consultare
- Porto Turistico di Roma, Lazio (Italia) Cutters in Lazio
- Anno: 1986
- Lung.: 16,5m.
-
-
10 Foto
Cutter Accno Damien (Nantes) Cutter Alluminio
55.000 €
- Porto Corallo, Sardegna (Italia) Cutters in Sardegna
- Anno: 1983
- Lung.: 11,3m.
-
-
-
10 Foto
-
-
Senza foto
33.000 €
- Marina di Rimini, Emilia Romagna (Italia) Cutters in Emilia Romagna
- Anno: 1998
- Lung.: 9,2m.
-
-
PREMIUM
200.000 €
(IVA inclusa)
- Barca usata convalidata
- Barcellona (Spagna) Cutters in Barcellona
- Anno: 1981
- Lung.: 15,62m.
-
-
PREMIUM
Cutter Clásico S&S 34 Carabela
60.000 €
(IVA inclusa)
- Barca usata convalidata
- Barcellona (Spagna) Cutters in Barcellona
- Anno: 1973
- Lung.: 10,34m.
-
-
PREMIUM
Cutter Windenkind,clásico cutter doble proa vela cangreja
20.000 €
(IVA inclusa)
- Barca usata convalidata
- Barcellona (Spagna) Cutters in Barcellona
- Anno: 1935
- Lung.: 9m.
-
-
PREMIUM
Cutter Caravaggio 45 Custom Built Cutter
98.000 €
- Barca usata convalidata
- Maiorca (Spagna) Cutters in Maiorca
- Anno: 1983
- Lung.: 14m.
-
-
PREMIUM
62.000 €
(IVA inclusa)
- Barca usata convalidata
- Maiorca (Spagna) Cutters in Maiorca
- Anno: 1980
- Lung.: 14,17m.
-
-
89.000 €
(IVA inclusa)
- Barca usata convalidata
- Maiorca (Spagna) Cutters in Maiorca
- Anno: 1965
- Lung.: 12,6m.
-
-
69.000 €
- Puerto de O Grove (Porto Meloxo), Pontevedra (Spagna) Cutters in Pontevedra
- Anno: 1979
- Lung.: 11,2m.
-
-
Desideri ricevere aiuto da un broker professionale per l'acquisto di una barca?
Salva la tua ricerca e ricevi barche nuove sulla tua e-mail
- Tipo: Cutters
- Stato della barca: usata
Puoi eliminare il tuo avviso quando vuoi Cliccando sul pulsante accetti le Condizioni legali
Il cutter è una barca plurifiocco medio-grande, dotata di un solo albero ubicato a poppavia per lasciare spazio alle due vele di prua (sorrette da un doppio strallo: uno che supporta il genoa e uno, interno, che supporta la vela di strallo). Prende il nome dalla specifica configurazione della sua alberatura. Il suo armo è generalmente composto da una randa e due fiocchi armati sullo stesso albero, il primo normalmente di grandi dimensioni con vele bermudiane, auriche o marconi, il secondo più piccolo detto trinchetta. Può possedere anche un terzo fiocco chiamato fiocco volante o uccellina. Il punto di scotta del fiocco è ubicato a poppavia dell'albero. Il bombresso serve ad armare il fiocco. Questa configurazione è solitamente utilizzata per barche medio-grandi, poichè i fiocchi multipli conferiscono una maggiore manovrabilità a una barca di queste dimensioni e dunque pesante. Nonostante non sia molto efficiente sopravvento, possiede il vantaggio dell'estrema stabilità.
Può essere utilizzata sia come barca da crociera, sia come barca da regata. Come barca da vela da crociera è tra le più utilizzate poichè viene utilizzata per un'ampia varietà di combinazioni di vela ed è facile da gestire in diverse condizioni di vento. Solitamente non è dotata di tuga e viene utilizzata anche per trasportare passeggeri o merci leggere.
Può essere utilizzata sia come barca da crociera, sia come barca da regata. Come barca da vela da crociera è tra le più utilizzate poichè viene utilizzata per un'ampia varietà di combinazioni di vela ed è facile da gestire in diverse condizioni di vento. Solitamente non è dotata di tuga e viene utilizzata anche per trasportare passeggeri o merci leggere.