35.000 €
(IVA inclusa)
- Barca usata convalidata
- Marina d´Empúriabrava, Girona (Spagna) Llauts in Girona
- Anno: 2008
- Lung.: 7,3m.
-
Compra llaut usati
-
-
8 Foto
Llaut Clasico Latino Llaut Madera
5.900 €
- Club Náutico Gallineras, Cadice (Spagna) Llauts in Cadice
- Anno: 1995
- Lung.: 5,5m.
-
-
12 Foto
18.000 €
- Club de Vela Puerto de Andratx, Maiorca (Spagna) Llauts in Maiorca
- Anno: 2014
- Lung.: 7,01m.
-
-
-
-
5 Foto
35.000 €
- Club de Vela Puerto de Andratx, Maiorca (Spagna) Llauts in Maiorca
- Anno: 2014
- Lung.: 7,01m.
-
-
1 Foto
1.000 €
- Puerto Deportivo El Masnou, Barcellona (Spagna) Llauts in Barcellona
- Anno: 1955
- Lung.: 6m.
-
-
2 Foto
-
Senza foto
Llaut DOCUMENTACIÓN VELERO DE MADERA DE 6.4M.
4.500 €
- Girona (Spagna) Llauts in Girona
- Anno: 1961
- Lung.: 6,4m.
-
-
Senza foto
Llaut Llaüt Vilanova moratòria
6.000 €
- Marina Port d´Aro, Girona (Spagna) Llauts in Girona
- Anno: 1991
- Lung.: 5,2m.
-
Desideri ricevere aiuto da un broker professionale per l'acquisto di una barca?
Salva la tua ricerca e ricevi barche nuove sulla tua e-mail
- Tipo: Llauts
- Stato della barca: usata
Puoi eliminare il tuo avviso quando vuoi Cliccando sul pulsante accetti le Condizioni legali
Lo llaut è un'imbarcazione di piccole dimensioni tipica delle isole Baleari (Maiorca e Minorca), tradizionalmente utilizzata per la pesca a strascico e provvista unicamente di vela latina. I primi artigiani impiegavano legni autoctoni per la costruzione dello scafo, principalmente quercia, pino e olmo, seguendo un preciso schema ad anelli. Anticamente era progettata per offrire ai pescatori comodità seppur in poco spazio. Questa tradizione secolare si è andata poco a poco perdendo, essendo questo tipo di pesca maggiormente regolamentata rispetto al passato.
Oggi pur essendo commercializzati nella loro versione più evoluta, a motore, alcuni cantieri continuano a costruire gli llaut secondo le regole classiche, a vela con tre alberi, così mantenendo il loro antico fascino. I materiali utilizzati sono però per lo più di ultima generazione, ossia la fibra di vetro, il cui prezzo è apprezzabilmente ridotto pur con rifiniture di altissima qualità, anche al pari di uno yacht di lusso.
La sua stabilità in acqua e resistenza a condizioni metereologiche avverse la rendono un'imbarcazione perfetta per tutti i tipi di di attività, come la navigazione da diporto o la pesca sportiva.
Oggi pur essendo commercializzati nella loro versione più evoluta, a motore, alcuni cantieri continuano a costruire gli llaut secondo le regole classiche, a vela con tre alberi, così mantenendo il loro antico fascino. I materiali utilizzati sono però per lo più di ultima generazione, ossia la fibra di vetro, il cui prezzo è apprezzabilmente ridotto pur con rifiniture di altissima qualità, anche al pari di uno yacht di lusso.
La sua stabilità in acqua e resistenza a condizioni metereologiche avverse la rendono un'imbarcazione perfetta per tutti i tipi di di attività, come la navigazione da diporto o la pesca sportiva.