Sloop Tecnocantieri Perversion 37
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- Porto Turistico di Roma, Lazio (Italia) Sloop in Lazio
- Anno: 1981
- Lung.: 11,2m.
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- Porto di Palermo - Acquasanta, Sicilia (Italia) Sloop in Sicilia
- Anno: 1986
- Lung.: 10,8m.
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Sloop Beneteau Oceanis 411 Celebration
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- Porto di Lavagna, Liguria (Italia) Sloop in Liguria
- Anno: 2003
- Lung.: 12,34m.
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- Barca usata convalidata
- Tuscany (Italia) Sloop in Italia
- Anno: 2011
- Lung.: 21,8m.
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- Barca usata convalidata
- Sanremo (Italia) Sloop in Italia
- Anno: 2012
- Lung.: 14,6m.
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- Barca usata convalidata
- Nr Olbia (Italia) Sloop in Italia
- Anno: 2017
- Lung.: 15,4m.
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Sloop Vismara V78 Fast Cruiser
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- Barca usata convalidata
- Torre del Lago Puccini (Italia) Sloop in Italia
- Anno: 2001
- Lung.: 24m.
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Lo sloop è un tipo di barca a vela che presenta un unico albero, molto alto, ubicato vicino alla prua e due vele: una randa e una vela anteriore, anche detta fiocco. La vela anteriore si inferisce nello strallo e, a seconda delle dimensioni e della forma, può essere un fiocco o un genoa. La posizione dell'albero è la caratteristica più importante che distingue lo sloop da qualsiasi altra barca a vela. Normalmente sono costruiti con tavole di legno inchiodate l'una all'altra.
Le sloop sono solitamente barche molto veloci poichè la loro superficie velica è molto ampia in proporzione alle sue dimensioni, e facilmente manovrabili, dal momento che il suo armo è molto semplice. Possono raggiungere una notevole velocità con il vento a favore, ma sono anche progettati per ottimizzare la navigazione di bolina. Grazie al loro pescaggio ridotto e alla loro agilità che gli consentono di navigare tra gli atolli e nelle acque interne, gli sloop sono stati ampiamente utilizzati in passato dai contrabbandieri, per raggiungere le altre barche con maggiore facilità.
Le sloop sono solitamente barche molto veloci poichè la loro superficie velica è molto ampia in proporzione alle sue dimensioni, e facilmente manovrabili, dal momento che il suo armo è molto semplice. Possono raggiungere una notevole velocità con il vento a favore, ma sono anche progettati per ottimizzare la navigazione di bolina. Grazie al loro pescaggio ridotto e alla loro agilità che gli consentono di navigare tra gli atolli e nelle acque interne, gli sloop sono stati ampiamente utilizzati in passato dai contrabbandieri, per raggiungere le altre barche con maggiore facilità.